ゴルフGTIハッピーデイズ 。。車好きコヤジ三人のブログ

GOLFⅤ GTIの魅力
[No.75] 2006-03-29 Wed 23:33


走る楽しさは。。。




最近日本で走っている車は、ほとんどがATですよね。
その中で、GOLFで注目されているDSGや、私が最近試乗した
ALFAのセレスピードやミニクーパーSの6ATの比較をしてみました。

ALFAセレスピード
alfa.jpg

セレスピードの場合、私が乗った147ですが、初期モデルに比べると繋がりやレスポンス等は格段にアップしていました。セレだけ乗っていれば非常に良く出来たシステムだと思います。しかしDSGと比べると明らかに変速時のタイムラグやショック等の差は歴然としますね。。。
でもアルファには、車を走らせる楽しさをトータルで魅せる魅力がある様な気がします。。。

GOLFⅤ DSG
dsg.jpg

このシステムは、MTをずっと乗ってきた僕でも欲しいと思えた素晴らしいシステムですね。。ただ早く走らせるだけでは無く、エコの部分も兼ね備えている所が凄いですね。。。だからATに今まで乗ってきた人には万々歳の車ではないでしょうか。。。でもMTを乗ってきた人がクラッチ無しの車でどこまで楽しめるか??逆に良く出来すぎてるからDSGを選んで後悔するかも知れませんね。。。私の6MTが納車されればこの部分は詳細にレポートしていきますね。。。

MINIクーパーS 6AT
20060329225633.jpg

正直言ってMINIのクーパーSは、6MTで試乗したかったんでけどATしか無かったでの。。。
でも試乗しての感想は、ちょっと走りが重たい。。これはエンジン特性にATが旨くリンクしてないのかなって感じです。中高速域まで行くと気持ち良く吹け上がりますが、峠や街中で必用な低中速域での気持ち良い繋がりは無かったですね。。きっと6MTで乗れば感想は変わるような気がしますね。。。それとパドルシフトは、GOLFとALFAはハンドル裏にありますがminiは前にあります。僕としては、裏の方が走りやすかったですね。。。miniについては、6MTに乗った時に又レポートします。でもコーナーの向きの変わり方は流石miniって感じですよ。。。

キリオ
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